Sloepennetwerk ist ein Segelnetzwerk durch die Niederlande. Auf der Website können Sie Routen unter Berücksichtigung von Dauer und Länge abbilden. Verpflegungs- und Übernachtungsmöglichkeiten auf der Strecke sind in der App im Netz markiert. Nützliche Tipps wie Durchfahrtshöhe und Wassertiefen sowie Informationen zur Brückenfahrt machen die Schaluppennetz-App für einen ungestörten Segeltag fast unverzichtbar.

Die Segelkarte finden Sie unter www.sloepennetwerk.nl. Hier können Sie auch nützliche Apps für Ihr Smartphone herunterladen.

Dies klingt wie eine regionale Sage, doch 1949 wurde in einer vierseitigen Reportage inklusive Fotos in diversen Tageszeitungen über Vrouwtje Paling berichtet. 

Bücker

Wesselman ist einer der vielen Tulpenbroeier (Tulpentreiber) in Roelofarendsveen. Tulpenbroeier ist ein historischer Begriff. Ein Begriff, der aus der Zeit stammt, in der Tulpenzwiebeln in Treibhäusern in den Boden gepflanzt wurden. „Der Boden wurde gut feucht gehalten, und die Öfen wurden stark befeuert.“ Joost erzählt so lebendig, dass die Treibhauswärme beinahe spürbar wird. Einst war die schwere Arbeit ein echter Knochenjob. Bücker, der Beiname von in der Tulpenproduktion tätigen Veenern, sagt alles über diese Zeit. Die Gewächshäuser von heute sind hell und geräumig, und die Temperatur ist angenehm. Die Veener Tulpentreiber bezeichnen sich, trotz der technologischen Entwicklungen und stark verbesserten Arbeitsumstände, noch immer nicht als Züchter: „Wir sind einfach Tulpentreiber, das ist ein fester Begriff.“

Strahlen

Wenn der Werbeslogan„Blumen lieben Menschen“ stimmt, müssen Verbraucher darauf vertrauen können, dass die Tulpe im Gegensatz zu früher ein Erzeugnis aus nachhaltigem Anbau ist. Bei einem Rundgang bei Wesselman sieht man, dass es Fairtrade auch direkt vor der Haustür geben kann. Begriffe wie Nachhaltigkeit, Sicherheit, soziales Engagement und Qualität sind in der Praxis der Betriebsprozesse bei Wesselman Flowers für jeden sofort wahrnehmbar. Menschen, Zwiebeln und Tulpen strahlen aus, dass sie sich in dem angenehmen Klima und unter den guten Arbeitsumständen wohlfühlen.

Mittelalter

„Tulpenzwiebeln werden in speziell entwickelten Behältern auf Wasser ausgetrieben, eine umweltfreundliche Art des Austreibens, die bis auf das Mittelalter zurückgeht“, erzählt Joost. „Schon im Mittelalter wurden Hyazinthenzwiebeln auf Wasser zu blühenden Blumen gezüchtet.“ Wenn die Tulpenzwiebeln Wurzeln getrieben haben, kommen sie ins Gewächshaus, wo sie Knospen bilden und schließlich geerntet werden können. Das Bündeln und Verpacken sind automatisierte Prozesse. „In der Zeit von Januar bis April herrscht bei uns Hochsaison.” Joost erzählt von den neun Farben, in denen Tulpen gezüchtet werden. Das Schönste an seiner Arbeit ist für ihn das Erstellen des Treibschemas, desjenigen Schemas, das dafür sorgt, dass jede Farbe und Sorte zur richtigen Zeit in den Supermarktregalen landet und dass die Verbraucher sich lange Zeit an farbenfrohen Tulpen erfreuen können.

Gesunder Blick

Die Tulpentreiberei hat sich zu einem Betriebszweig mit Leidenschaft für Mensch und Umwelt entwickelt. Die transparent zertifizierten Betriebsprozesse bei Wesselman Flowers zeugen von einem gesunden Blick auf die Welt. Die Geschichte der Veener Tulpen und Tulpentreiber ist die Geschichte des verantwortungsvollen Umgangs mit Umwelt, Menschen und wirtschaftlichen Auswirkungen in der Gesellschaft. Nicht umsonst ist die Veener Tulpe ein weltweit für seine Schönheit bekanntes Produkt.

Inmitten der ausgedehnten Weiden, für die das malerische Oud Ade bekannt ist, ist Bauernhof De Morgenstond zu finden. Ein historisches Gebäude, in dem heute der leckerste Leidener Bauernkäse von Familie Heemskerk produziert wird. Ein Käse, der schon mehrere Preise gewonnen hat. Obwohl die Käseproduktion eine Arbeit ist, die große Genauigkeit erfordert, verrichtet die Familie sie mit Liebe. „Wir haben im Moment ca. siebzig Milchkühe, die wir zweimal am Tag melken, morgens und abends”, erklärt Ellen. An den Tagen, an denen Boris und Ellen den Leidener Käse herstellen, klingelt  der Wecker um vier Uhr morgens. „Es ist wirklich eine Art Spitzensport-Betrieb.”

Fettarm

Die Milch der Milchkühe wird in ein großes Fass gepumpt, wo eine Zentrifuge die Hälfte des Fettes von der Milch trennt. Boris und Ellen produzieren am Tag ca. zwanzig Leidener Käselaibe. „Da viel Fett aus der Milch entfernt wird, hat der traditionelle Leidener Bauernkäse einen Fettgehalt von ungefähr dreißig Prozent. Das ist genauso viel wie die Käsesorten, die im Supermarkt als fettarm verkauft werden“, erzählt Boris mit einem Lächeln.

Schlüssel

Im Käsespeicher, der direkt an den Wohnbereich des Bauernhofs grenzt, liegen ca. zwanzig runde Leidener Käselaibe auf langen Brettern. Diese haben eine typische rotbraune Rinde, in die die Leidener Schlüssel eingraviert sind. „Der Leidener Käse hat einen charakteristischen, herzhaften Geschmack”, verrät Boris, während er mit einem großen Messer ein Stück vom Käse abschneidet. „Er ist durch den geringen Fettgehalt sehr fest, aber auch gut zu schneiden. Das muss er auch sein, der Verbraucher will schließlich keinen Bröckelkäse haben.“

Kümmel

Der herzhafte Geschmack kommt durch das Gewürz Kümmel, das während des Zubereitungsprozesses in die Milch gegeben wird. Nichtkenner beschreiben den Duft als den von gewöhnlichem Kümmelkäse, doch der echte Leidener Bauernkäse ist würziger und geschmackvoller. „Es ist wirklich ein Käse für Liebhaber”, erklärt Boris.

Preis

Im September 2012 wurde die Familie Heemskerk beim jährlichen Vieh- und Käsewettbewerb für ihren Leidener Bauernkäse mit dem ersten Preis ausgezeichnet. Auch dieses Jahr haben sie bereits den ersten Preis geholt, für den leckersten Leidener Bauernkäse von 2013. Ellen und Boris sind sehr stolz auf ihr Traditionsprodukt, doch wissen noch nicht, wie die Zukunft aussehen wird. „Unsere älteste Tochter, die jetzt auf die weiterführende Schule geht, sagt, dass sie Bäuerin werden möchte. Wir werden sehen!”.

Eine Minute

Die Fähre Kaag verbindet die Dörfer Buitenkaag und Kaag, die Gemeinden Haarlemmermeer und Kaag und Braassem und die Provinzen Nord- und Südholland miteinander. Das dauert eine Minute, denn es muss nur der 38 Meter breite Ringvaart überquert werden. Eine Reise, die die Fähre im Sommer täglich mehrere hundert Male zurücklegt.

Bekannte Gesichter

Die meisten Fährenbenutzer sind Bewohner von Kaag und die Mitarbeiter von kleinen Betrieben und Restaurants auf der Insel. Die Mitarbeiter von Schiffsbauer Van Lent bilden hier die größte Gruppe. „Mit der Zeit lernt man die Gesichter der meisten Bewohner schon kennen”, erzählt Fährmann Michel Monster. „Von Klein auf, denn alle Kinder gehen in Buitenkaag zur Schule, man sieht sie also morgens losfahren und mittags wieder zurückkommen. Es sind ungefähr 500 Einwohner, das ist also zu bewältigen.”

Hin und her

Die wichtigsten Unterschiede zu anderen Fähren in der Gemeinde sind der 24-Stunden-Dienst und die Möglichkeit, das Auto mitzunehmen. Die Fähre müsste 50-mal hin- und herfahren, um alle 200 Autos von der Insel überzusetzen. Im Sommer kann es dann schon einmal sehr voll werden. Besuchern wird davon abgeraten, das Auto mitzunehmen. Auf der Insel ist alles zu Fuß erreichbar, und es können Fahrräder ausgeliehen werden.

Indisch essen

Dass man jederzeit von der Insel herunterkommt, ist angenehm, wenn man in einer der gastronomischen Einrichtungen noch etwas trinken will. Für die Bewohner ist es eine Notwendigkeit. „Deshalb machen wir Nachtschichten“, erklärt Michel. „Am Ufer von De Kaag haben wir ein Fährmannshäuschen mit Fernseher und Internet. Wenn jemand auf die andere Seite möchte, kann er anklopfen und wenn man auf der gegenüberliegenden Seite steht, kann man auf eine Klingel drücken. Wir fahren nachts ca. 30-mal hin und zurück.” Dass Michel die Bewohner kennt, zeigen die vielen freundlichen Begrüßungen. „Ich weiß auch genau, wer eine Vignette hat, sodass ich nicht jedes Mal umsonst zum Abrechnen kommen muss. Und man sieht natürlich genau, wer mit wem übersetzt, und die gehören nicht immer zusammen!“, lacht er. Die Bewohner kennen ihre Fährmänner, acht an der Zahl, gut und schätzen ihre Arbeit. „Man bekommt regelmäßig etwas zugesteckt, zum Beispiel ein Osterei oder eine Flasche Wein zu Weihnachten, und Restaurant De Twee Wilgen bringt jeden Mittwoch einen Teller indisches Essen für den diensthabenden Fährmann. Das ist köstlich!“

Aufs Wasser

Eine Fähre bedienen sieht einfacher aus als es ist. „Es hat mich schon ein paar Wochen gekostet, bevor ich es vollständig beherrscht habe. Es macht nämlich einen Unterschied, ob man mit dem Rücken nach Osten oder Westen steht; das macht sich beim Ansteuern des Ufers bemerkbar. Und bei starkem Wind muss man sehr aufpassen. Die Fähre liegt einfach frei im Wasser. Ich wurde schon mal ein ganzes Stück Richtung Leimuiden getrieben.“ Im Winter bleibt das Wasser offen und es ist schwierig, durch die Eisschollen zu fahren. „Vor allem beim Anlegen sind die im Weg. Doch mit dem 80 PS Dieselmotor kann ich ordentlich Schub geben.“ Autofahrer müssen die Handbremse anziehen, denn die Fahrt kann etwas unstabil sein.” Manchmal gibt es einen kleinen Stoß, doch meist geht alles gut. Einmal habe ich erlebt, dass jemand vom Ufer aus auf die Fähre fahren wollte, während ich auf der gegenüberliegenden Seite lag. Er fuhr einfach weiter!“

Finstere Gestalten

Niemand erwartet eine Brückenverbindung. „Die Bewohner finden es sehr angenehm, dass nicht einfach jeder auf die Insel fahren kann. Ich habe neulich ein paar finstere Gestalten am Ufer stehen lassen. Sie hatten nicht wirklich eine Erklärung dafür, warum sie mitten in der Nacht auf die Insel wollten. Die Einbruchquoten werden ziemlich niedrig sein, denke ich.”

Neben der Fähre Kaag gibt es noch drei Fähren in der Gemeinde. Von De Kaag aus verkehrt von Mai bis September eine Fahrradfähre nach Oud Ade. Die Fähre Paddegat verkehrt zwischen Woubrugge und Roelofarendsveen, und mit der Fähre Oude Wetering kommt man im Handumdrehen von Oude Wetering nach Leimuiden.

Geknickte Tulpen

Eigentlich sollten die zwei aus Segeltuch hergestellten Tulpen bis in alle Ewigkeit auf dem Wasserturm bleiben, doch das holländische Winterwetter zog einen Strich durch die Rechnung. Am 25. Januar 1990 wurden beide Tulpen vom Wasserturm geweht. Die Veener vermissten ihre riesigen Tulpen als Wegweiser und Lichtsignal. Tulpenzüchter Har Hoogenboom und Kees de Jong (vom Königlichen Allgemeinen Verband für Blumenzwiebelkultur) ergriffen deshalb die Initiative, die Tulpen wieder auf den Wasserturm zurückzubringen. Sie suchten Sponsoren, kümmerten sich um die nötigen Genehmigungen und ließen sturmfeste Tulpen entwerfen; vier diesmal, für alle Seiten des Wasserturms. Mit Erfolg. Am ersten Frühlingstag des Jahres 1991 wurden die neuen Tulpen an dem Wasserturm befestigt. Dort sind sie noch heute zu bewundern.

Diese Geschichte ist Teil der Tulpenroute, einer Bootstour mit vielen Geschichten über die blühenden Moorpolder von Roelofarendsveen. Die Tulpenroute ist kostenlos zugänglich. Eine Routenkarte finden Sie auf dieser Website oder bei einer unserer touristischen Informationsstellen, nahegelegenen gastronomischen Einrichtungen oder Yachthäfen.

Die Tulpenroute in Roelofarendsveen wird durch lokale Unternehmer ermöglicht. Diese Geschichte wird Ihnen präsentiert von: Th. C Hoogenboom.

Prahme

Die Äcker im Veender- und Lijkerpolder außerhalb der Bedeichung waren bis zur Flurbereinigung 1960 nur vom Wasser aus zugänglich. Die Gärtner setzten hierfür Prahme ein. Prahme sind flache Boote, die kaum Tiefgang haben und sich somit hervorragend zum Transport durch einen Moorpolder eignen. Prahme wurden schon von den Römern eingesetzt und sind zusammen mit der Aak der älteste Schiffstyp in den Niederlanden. Das Wort Prahm bedeutet „drücken“ oder sich auf einem Floß fortbewegen. Sind Sie neugierig, wie ein Prahm aussieht? Am Kai von Restaurant Wagenaar liegt der Sjaak, ein restaurierter Prahm, der für einen Ausflug durch den Polder gemietet werden kann.

Diese Geschichte ist Teil der Tulpenroute, einer Bootstour mit vielen Geschichten über die blühenden Moorpolder von Roelofarendsveen. Die Tulpenroute ist kostenlos zugänglich. Eine Routenkarte finden Sie auf dieser Website oder bei einer unserer touristischen Informationsstellen, nahegelegenen gastronomischen Einrichtungen oder Yachthäfen. 

Die Tulpenroute in Roelofarendsveen wird durch lokale Unternehmer ermöglicht. Diese Geschichte wird Ihnen präsentiert von:: Dobbe Transport.

22. August 1913. Ein gewöhnlicher Donnerstagmorgen in De Veen. In der Veilingvaart am Zuideinde warten die Züchter mit Prahmen voller Gewürzgurken, Erbsen und Hülsenfrüchten auf den Moment, in dem  die Auktionsuhr zu laufen beginnt. Mit geschäftiger Miene tauschen sie die neuesten Nachrichten aus. In der Zwischenzeit sammeln sich die Kommissionäre und Großhändler auf der Auktionstribüne. Die meisten kommen aus dem nahegelegenen Café Wagenaar, wo sie noch kurz „ein Tässchen“ Kaffee getrunken haben. In der Tribünenbank warten sie ungeduldig, bis die Kaufware angefahren wird. Ihre Boote liegen schon vor der Schleuse bereit, um die eingekaufte Ware in die großen Städte in den Niederlanden und außerhalb des Landes zu transportieren.

So wurden im Zentrum von Roelofarendsveen von 1912 bis 1965 Gemüse und Blumen versteigert. 1912 wurde im Auftrag der Züchterkooperation Eendracht Maakt Macht am Zuideinde neben der Schleuse ein Auktionsgebäude gebaut. 1965 wurden die Türen dieser Auktion wieder geschlossen. Die Auktionsaktivitäten wurden in ein neues Auktionsgebäude am Sotaweg in Roelofarendsveen verlegt. Das alte Auktionsgebäude wurde zu einem Geschäftskomplex, in dem unter anderem das Restaurant Wagenaar untergebracht ist.  

Die drei Schnittchen

Restaurant Wagenaar verdankt seinen Namen dem ehemaligen Café Wagenaar, das bis 1999 neben dem Auktionsgebäude untergebracht war. Café Wagenaar war eine sogenannte braune Kneipe, die jahrhundertelang einen zentralen Platz im Dorfleben von Roelofarendsveen einnahm, unter anderem als Treffpunkt von Züchtern und Händlern. Die letzten Besitzer waren die drei unverheirateten Schwestern Wagenaar. Sie erbten das Café von ihrem Vater und wurden im Volksmund die drei Schnittchen genannt.

Entstehung der Auktion

Bis 1900 verkauften die Züchter aus dem Veender- und Lijkerpolder außerhalb der Bedeichung ihre Produkte auf individueller Basis an Händler und Konservenbetriebe. Bevor die Händler bei den Züchtern vorbeikamen um einzukaufen, trafen sie sich im alten Café Wagenaar, wo sie ihre Preise untereinander abstimmten. Die Züchter fühlten sich hierdurch immer mehr benachteiligt und gründeten als Reaktion hierauf Züchterkooperationen. Die erste Kooperation, Eendracht Maakt Macht (Eintracht gibt Macht), wurde 1902 gegründet. Die angeschlossenen Züchter organisierten am 21. Juli dieses Jahres unter Leitung des Gemeindefeldschützen Dupeau die erste Veener Auktion. Die Produkte wurden mit Abschlag verkauft. In den darauffolgenden Jahren wurden auf der Straße und in verschiedenen Scheunen Auktionen abgehalten – bis zum Bau des Auktionshauses 1912. 1918 fusionierten alle Kooperationen in Roelofarendsveen zu einer einzigen Kooperation namens Eendracht Maakt Macht: benannt nach der ersten Kooperation im Dorf.

Diese Geschichte ist Teil der Tulpenroute, einer Bootstour mit vielen Geschichten über die blühenden Moorpolder von Roelofarendsveen. Die Tulpenroute ist kostenlos zugänglich. Eine Routenkarte finden Sie auf dieser Website oder bei einer unserer touristischen Informationsstellen, nahegelegenen gastronomischen Einrichtungen oder Yachthäfen.

Die Tulpenroute in Roelofarendsveen wird durch lokale Unternehmer ermöglicht. Diese Geschichte wird Ihnen präsentiert von: Restaurant Wagenaar.

Wir schreiben das Jahr 1632. Die Deichgeschworenen (Grundbesitzer) des Veender- und Lijkerpolders außerhalb der Bedeichung klagen über nasse Füße. Das Wasser des Braassemermeeres und des damals noch existierenden Haarlemmermeeres sorgt mehr als einmal für Überschwemmung in dem ohnehin schon sumpfigen Polder. Im Haus des Wasseramts in Sparendam beschließt das Wasseramt unter Druck der immer wütender werdenden Deichgeschworenen, den Veen- und Lijkerpolder außerhalb der Bedeichung in Roelofarendsveen zu umranden und so eine physische Wasserbarriere zu schaffen. Um die Verbindung mit dem Braassemermeer (für Durchgang und Wasserregulierung) intakt zu halten, wird gleichzeitig der Bau von vier Holzschleusen beschlossen: in Rijpwetering, Nieuwe Wetering, Oude Wetering und in Roelofarendsveen. Die Schleuse in Roelofarendsveen ist die einzige noch erhalten gebliebene Schleuse, die anderen Schleusen verschwinden im Laufe der Jahrhunderte.

Teuer

Die Holzschleuse in Roelofarendsveen funktioniert sehr gut, ist aber teuer in der Wartung. Holz leidet nun einmal sehr im Wasser. Die Polderverwaltung hat ihre Müh und Not, um die ständigen Rechnungen für die vielen Wartungsarbeiten zu bezahlen. Um Zersetzung zu vermeiden, müssen die Schleusen zum Beispiel regelmäßig geteert werden. Dabei werden Eimer voll zerbrochener Muscheln zum Abdecken des Teeres verwendet.

Neue Schleuse

Trotz der hohen Wartungskosten dauert es gut 265 Jahre, bis die Holzschleuse in Roelofarendsveen durch die heutige Steinschleuse ersetzt wird. Die Gärtner im Veender- und Lijkerpolder außerhalb der Bedeichung bauen inzwischen auch Gemüse für den Verkauf an. Händler, die das Gemüse kaufen, transportieren es über das Braassemermeer nach Leiden, Amsterdam und Haarlem. Die Nutzung der Schleuse nimmt zu und die Wartungskosten wachsen den Deichgeschworenen über den Kopf. Um sie vor einer entweder finanziellen oder Wasserkatastrophe zu bewahren, beschließt die Polderverwaltung 1897, die Schleuse zu ersetzen. In der Baubeschreibung ist zu lesen, dass die neue Steinschleuse genau zwei Prahme lang sein muss. Der Vorschlag für den Bau einer Schleuse, die vier Prahmen Raum gibt, wird überstimmt. Zu teuer, findet die Mehrheit der Polderverwaltung.

Für die Ersetzung der Schleuse aus dem Jahr 1632 waren im Jahr 1897 224 Rammpfähle, ein Holzboden, 250 m3 Maurerarbeit und vier Tore nötig. Mit der Ausführung der Arbeiten wurde der Maurer Dirk van Essen aus Woubrugge für einen Betrag von fl. 9.776,- – altholländische Gulden – beauftragt.

Lebendiges Gebiet

Bis 1965 bilden die Schleuse, das Auktionshaus und die nahe gelegenen Cafés Wagenaar und De Haven (1876 als Wohnzimmercafé eröffnet) das schlagende Herz der Veener Wirtschaft. Nach Schließung des Auktionshauses sind die Schleuse und ihre Umgebung vor allem als der schönste und historischste Ort in De Veen bekannt. Ein Ort, wo es vor allem an sonnigen Tagen viele Aktivitäten zu erleben gibt: Bootsfahrten, Fahrradtouren, Wandern, Laufen, Straßencafés, Jahrmärkte usw. Als 1985 die Veener Schleuse von der Schließung bedroht ist, greift eine Gruppe engagierter Bürger ein. Sie gründen die Stiftung Behoud & Beheer Sluis Roelofarendsveen (Bewahrung & Verwaltung Schleuse Roelofarendsveen). Dank dieser Stiftung bleiben die Schleuse und die Verbindung zwischen dem historischen Veender- und Lijkerpolder außerhalb der Bedeichung und dem Braassemermeer erhalten.

Diese Geschichte ist Teil der Tulpenroute, einer Bootstour mit vielen Geschichten über die blühenden Moorpolder von Roelofarendsveen. Die Tulpenroute ist kostenlos zugänglich. Eine Routenkarte finden Sie auf dieser Website oder bei einer unserer touristischen Informationsstellen, nahegelegenen gastronomischen Einrichtungen oder Yachthäfen.

Die Tulpenroute in Roelofarendsveen wird durch lokale Unternehmer ermöglicht. Diese Geschichte wird Ihnen präsentiert von: Café de Haven.

Flachland

Wer sich in der Landschaft von Kaag und Braassen umschaut, stellt fest, dass das Land aus Poldern besteht, die durch Hunderte Kilometer Deiche geschützt werden. Das Wasser schlägt ans Ufer und auf der anderen Seite liegt das Land ein paar Meter tiefer. Hohe Deiche und niedrig gelegenes Land, das immer weiter absackt, sodass es immer niedriger liegt. Ausgerechnet in diesen Gemeinden liegen, hauptsächlich zwischen den Westeinderseen und dem Braassemermeer, trockenheitsempfindliche Moordeiche, die jahrhundertealt sind, aber uns noch immer trockene Füße gewährleisten.

Oxidieren

Man kann es sich nicht mehr vorstellen, doch einst lag dieses Land ein paar Meter über dem Meeresspiegel. Durch das Eingreifen des Menschen ist die heutige Situation entstanden. Früher bestand das gesamte Gebiet aus Hochmoor, das zu 90 Prozent aus Wasser besteht. Nach dem Jahr 800 begann der Mensch das Gebiet urbar zu machen. Es wurden Gräben und Kanäle gegraben, um das Wasser abzuleiten. Durch die Entwässerung verlor das Hochmoor an Volumen und sackte ab, sodass das Land immer weiter unter den Meeresspiegel sank. Durch die Entwässerung geriet auch ein Teil des Moores über den Grundwasserspiegel, wodurch sich das Moor zersetzte – oxidierte. Dies hatte wiederum zur Folge, dass das Land noch tiefer absank. Ein nicht aufzuhaltender Prozess.

Mühlen

Dadurch, dass das Land soweit absank, war ab einem gewissen Zeitpunkt Bedeichung notwendig. Da der Boden hinter den Deichen weiter absank, war wiederum Entwässerung notwendig, um das überschüssige Wasser innerhalb der Deiche abzupumpen. Die vielen Mühlen sind die stillen Zeugen dieser Zeit. Auch die vielen entstandenen Seen wurden trockengelegt. Irgendwie blieb das Braassemermeer hierbei verschont, zur großen Freude der Wassersportliebhaber.

Priester Hendrik

Landkultivierung war keine Aufgabe des kleinen Mannes. Landbesitzer und die Kirche spielten hierbei eine große Rolle. In Kaag und Braassem war Priester Hendrik der wichtigste Mann hinter der großen Landkultivierung, die sich in den Niederlanden zwischen den Jahren 1000 und 1300 vollzog. Noch immer ist sein Einfluss in der Landschaft sichtbar. Typisch in dieser Region sind die langgestreckten Parzellen von 1250 x 113 Metern. Um eine solche Parzelle urbar machen zu dürfen, benötigte man einen Vertrag, einen sogenannten Cope. Der Graf von Holland und der Bischof von Utrecht verkauften diese Copen an Siedler, die das Gebiet kultivierten, um den Boden bearbeiten zu können. Durch die Kultivierung eines solchen Stücks wüsten Landes erwarben die Käufer den Status freier Bauern.

Denkmal

Nirgendwo auf der Welt ist diese Copenlandschaft bis heute erhalten geblieben, bis auf das Alte Land in Deutschland zwischen Hamburg und Bremen. Priester Hendrik zog nämlich auf Wunsch des Erzbischofs von Bremen in dieses Gebiet, um auch hier das Land zu kultivieren. Seine in Holland gesammelten Erfahrungen brachte er natürlich mit, und so liegen in Deutschland Polder, die genauso aussehen wie die niederländischen Moorpolder. Für seine wichtige Arbeit bei der Kultivierung wurde Priester Hendrik ein Denkmal gesetzt, zwei um genau zu sein, die auch noch identisch sind. Das Originaldenkmal steht seit 1993 vor der evangelisch-lutherischen St. Martini-und-Nicolai-Kirche in dem deutschen Dorf Steinkirchen. Eine Kopie des Denkmals steht seit 2001 auf dem Platz vor dem Woudse Dom in Rijnsaterwoude.

Wie ein Schmuckstück strahlt die Kalkmühle in der Sonne. Das Oberhaus ist rot gestrichen, das weiß ausgeschlagene Zinkdach und die braune Stoffbespannung auf den Flügeln lassen die Mühle, die an sich ziemlich klein ist, groß wirken. Der Holzverschlag um das Wasserrad glänzt von der frisch angebrachten Teerschicht. Das Gras auf der kleinen Insel ist sorgfältig gemäht, und das Reetdach auf dem Unterturm der Mühle strahlt Authentizität aus. Doch die Mühle ist gewiss nicht nur da, um das Auge zu erfreuen, sie hat eine wichtige Funktion: Zusammen mit der danebenliegenden Doesmühle, die genau gleich aussieht, hält die Kalkmühle den Doespolder trocken. „Die Doesmühle steht schon viel länger hier, doch weil hier Moorboden ist, ist das Land immer tiefer abgesackt. Die Doesmühle ist jedoch auf derselben Höhe stehengeblieben, wodurch sich irgendwann das Schöpfrad über der Wasseroberfläche befand. Damals wurde beschlossen, die Kalkmühle hier aufzustellen, um das Wasser anzustauen und die Doesmühle wieder vollständig funktionstüchtig zu machen.“

Umgezogen

Der neue Standort der Kalkmühle bedeutet die Rettung des Bauwerks aus dem Jahr 1684. Die Mühle war nämlich fast vollständig verschwunden. 1959 übernahm ein elektrisches Pumpwerk die Pumpfunktion der Mühle, die damals noch in Leiderdorp stand, um den Kalkpolder trockenzulegen. Anschließend wurde der Kalkpolder 1972 aufgegeben. Der Zustand der Mühle verschlechterte sich immer mehr, und letztendlich wurde sie 2006 teilweise abgebaut und in eine Werkstatt gebracht, wo ihr eine unsichere Zukunft bevorstand. Da die Doesmühle Probleme mit der Entwässerung des Doespolders bekam, wurde die Kalkmühle restauriert und 2009 daneben aufgestellt.

Freiheit

Mittwoch und Samstag sind die festen Arbeitstage von Müller Driesprong, doch er ist viel häufiger hier. „Die Freiheit, die ich hier habe, bedeutet für mich puren Genuss. Es gibt immer etwas zu tun: Gras mähen, Streichen oder Putzen. Im Frühjahr muss alles mit Teer bestrichen werden und im Herbst wiederhole ich dies bei den liegenden Teilen. Manchmal gehe ich ins Oberhaus, um die Spinnennetze zu entfernen. Wenn es eine Zeitlang wenig regnet, muss die Mühle ab und zu in Betrieb sein, damit das Holz nicht anfängt zu faulen.“ Wenn es gerade einmal nichts zu tun gibt, nimmt sich Driesprong ein Buch, fährt mit einem Boot auf die Does oder kocht Kaffee in seinem hübschen Wohnzimmer. Dieser kleine Raum befindet sich hinter dem Rad, das das Wasserrad draußen antreibt. „Früher wohnte hier sogar eine Familie.” Schwer vorstellbar, wenn man sieht, wie klein der Raum ist.

In den Wind drehen

Neben seinen festen Arbeitstagen hat Driesprong die Aufgabe, da zu sein, wenn die Wasserbehörde ihn ruft. „Wenn viel Regen und Wind vorhergesagt wird, bitten sie uns um Hilfe. Die Gefahr ist dann groß, dass die Kapazität des Pumpwerks, das normalerweise für die Entwässerung sorgt, nicht ausreicht. Mein Müllerkollege von der Doesmühle und ich drehen die Mühle in den Wind, befestigen die Segel darauf und pumpen die großen Wassermengen hoch in die Does. Von hier aus fließt es in den Oude Rijn. Auf diese Weise wird eine Überschwemmung der Weiden der Bauern verhindert.“ Driesprong zeigt, wie die Mühle in den Wind gedreht wird. Er löst die Eisenketten, an denen das Drehrad befestigt ist, das den Steert steuert. Hierdurch wird das Oberhaus mit dem Flügelkreuz gedreht, bis die Flügel im Wind stehen.

Mehr als 400.000 Umdrehungen

In einem Logbuch protokolliert Driesprong die Umdrehungen; eine Umdrehung ist eine komplette Runde aller vier Flügel. „Letztes Jahr war die Mühle in Hochbetrieb. Insgesamt waren es in diesem Jahr 402.500 Umdrehungen. Vor allem der Juli und August waren sehr feucht. Auch der Oktober hatte mehr Niederschlag als normalerweise. Die Mühle läuft maximal bis Windstärke 7, mehr kann das System nicht bewältigen. Starken Wind erkennt man daran, dass der Wind bei Betrachtung des Königsrads im Oberhaus etwas anschwillt. Das ganze Haus bebt. Und das ist dann erst Windstärke 3.”

„Ich habe einmal mit 13 Jahren mit dem Training angefangen. Dann lernte ich unter anderem das Krähen, also das Drehen der Blätter in die richtige Windrichtung.“ Sie haben sich also schon in jungen Jahren für Windmühlen interessiert. Hast du das von zu Hause mitbekommen? "Nein, nicht das; Ich bin der einzige Spinner in der Familie.

1990 habe ich meine Müllerprüfung bestanden.“ Es hat eine ganze Weile gedauert, bis Sie dieses Diplom hatten? „Ja, die bildlichen jugendlichen Pickel kamen dazwischen. Die Prüfung kann man erst mit 18 Jahren machen und da hatte ich andere Aktivitäten und da kam sozusagen die Lebensfreude.“

Was hat Sie dazu bewogen, schließlich freiwilliger Müller zu werden?

Ich bin wieder auf eine Mühle gestoßen und dann wurde ich verliebt. Ab 1988 half ich dem Müller der Stevenshofjesmolen in Leiden, ebenfalls eine Poldermühle. Von ihm habe ich die Tricks des Handels gelernt. Im Juni 1993 bin ich auf diese Mühle gestoßen und bin immer dort geblieben.“

Was reizt Sie als Müller?

„Du bist draußen beschäftigt. Als Müller ist man ein halber Meteorologe. Wenn ein Gewitter aufzieht, muss man rechtzeitig draußen sein.“ Haben Sie spannende Dinge erlebt? „Ja, am 7. Juni 1996 wehte der Wind so stark aus dem Westen, dass so mancher Baum umwehte. Zum Glück hatte ich die Mühle rechtzeitig gestoppt, sonst weißt du nicht, was hätte passieren können. Das sind Situationen, die man nicht so schnell vergisst.“
 

Müller im Einsatz

Ruud Bax ist ein sympathischer und mitfühlender Müller. Das zeigt auch seine Aktion für die Windmühle „Windlust“ im friesischen Burum. Diese Mais- und Schälmühle wurde am Sonntagabend, 8. April 2012, möglicherweise durch Vandalismus vollständig zerstört. „Ich habe mich entschieden, während der Tage der offenen Mühle eine Aktion zu starten, um Geld zu sammeln. Es war eine erfolgreiche Aktion, denn wir haben 13.250 Euro gesammelt und damit den Wiederaufbau der Mühle ermöglicht. Einer meiner Höhepunkte meiner Müllerkarriere ist, dass mir das gelungen ist. Mit dem dortigen Müller habe ich noch regelmäßig Kontakt. Seitdem bin ich ein gern gesehener Gast in Burum.“
 

Planen Sie, für längere Zeit Müller zu sein?

Wenn ich das mit Leib und Seele durchhalten kann, dann ja. Ich bin jetzt 52 Jahre alt, also kann ich noch Jahre weitermachen.“



Interview mit Müller Ruud Bax von der Hoogmadesche Molen, am 22. Juli 2015.
Text: Anke Kusters-Steinmann

Dies ist mit dem Elliptigo möglich. Ein sportlicher Ausflug für alle und für fast jedes Alter. Schön, die Gegend mit einer Gruppe von Freunden oder der Familie auf einem Elliptigo zu erkunden. Stehend und immer noch aktiv, das macht Spaß! Eine Reise auf dem Elliptigo ist eine ideale Aktivität, um sie gemeinsam zu unternehmen. Entdecken Sie die Gegend auf sportliche Weise mit dem Elliptigo, wo Sie sich auch gegenseitig herausfordern können.

Was ist der Elliptigo

Auf einem Elliptigo üben Sie eine Kombination aus Laufen, Radfahren und Cross-Trainer. Es ist eine sehr unterhaltsame und effektive Art, sich zu bewegen. Eine sanfte Bewegung, die Ihre Gelenke nicht belastet, so dass das Vergnügen an erster Stelle bleibt. Die Bewegung, die Sie auf einem Elliptigo machen, ist eine naturgetreue Herangehensweise an das Laufen.

Vermietung

Wenn Sie mit dem Elliptigo ausgehen möchten, können Sie ihn für einen halben Tag oder mieten 2 aufeinanderfolgende halbe Tage. (max. 7 Personen). Auf diese Weise können Sie eine schöne Route zum Beispiel durch die schöne Polderlandschaft genießen.

Sie haben genug Zeit, um sich auszuruhen und auf einer Terrasse zu sitzen.

Gruppenausflüge!

Gruppenausflüge in Kaag en Braassem und Umgebung. Zum Beispiel gemeinsam in Rijwetering einsteigen und dann über Oud Ade, den Boterhuispolder in Richtung Leiderdorp, weiter nach Hoogmade. Genießen Sie eine schöne Terrasse entlang der Does und über den Polder zurück nach Rijpwetering. Schöne Landschaften auf dem Weg, charakteristische Gebäude und viele schöne Punkte, um schöne Bilder auf dem Weg zu machen.

Die innere Person braucht etwas, weil Sie auf einem Elliptigo viele Kalorien verbrennen. Aber genug Möglichkeiten, um unterwegs einen Zwischenstopp einzulegen, um etwas zu essen oder zu trinken. Zum Schluss noch ein nettes Gespräch bei De Vergulde Vos über die Erlebnisse auf dem Elliptigo.

Ein Tag, den jeder, ob jung oder alt, genießen kann?

Jeder kann es und Sie bestimmen die Intensität der Fahrt! Die stehende Position gibt Ihnen den besten Blick auf die Umgebung. Und das mit einer völlig anderen Art sich zu bewegen, als Sie es bisher gewohnt sind. Das gemeinsame Teilen einer solchen neuen Erfahrung schafft unvergessliche Momente, die einen Ausflug so wertvoll machen.

Go-SUB ist in Kaag en Braassem und in unmittelbarer Nähe aktiv.

Auch vor Ort!

Bei Bedarf bringen wir die Elliptigos zum Ort und holen sie dort ebenfalls ab. Eine Aktivität kann auch unter Anleitung von Go-Sub durchgeführt werden. Wir geben immer eine kurze Anleitung im Voraus, damit Sie schnell und bequem loslegen können.

Der Beginn der Tour kann in Ihrer Firma, in einem Restaurant oder einfach bei Ihnen zu Hause sein. Möchten Sie die Tour mit Essen und Trinken an einem schönen Ort kombinieren? Wir würden gerne Ihre Wünsche hören und dies mit dem jeweiligen Catering-Standort besprechen.

Die Kosten für einen Ausflug mit dem Elliptigo hängen von der Gruppengröße, dem Ort und weiteren Wünschen ab. Gerne identifizieren wir Ihre Wünsche und machen Ihnen ein passendes Angebot.

Wir liegen die Laufbrücke für Sie aus. Ein erfolgreiches Fest feiern oder die holländische Kultur erfahren, machen Sie am besten auf dem Wasser! Reederei ‘Rederij van Hulst’ nimmt Ihnen gerne mit für eine fabelhafte Rundfahrt oder einen völlig versorgten Tagesausflug. An Bord unserer Schiffe werden Sie eine einzigartige Atmosphäre spüren und erfahren Sie unsere warme Gastfreundlichkeit.

Der Registerhafen von Rederij van Hulst liegt rund um die ‘Kagerseen’. Das wunderschöne Wassergebiet befindet sich zwischen den Städten Amsterdam, Den Haag und Leiden. Unsere Schiffe und Fahrten fahren aus Warmond, Leiden/Leiderdorp, Noordwijk, Katwijk und Lisse ab.

Rundfahrten | Tagesausflüge | Arrangemente | Fahren und besuchen | Specials

Montag bis Freitag von 7.00 bis 18.00 Uhr

Samstag und Sonntag von 10.00 bis 17.00 Uhr

Vom 1. Oktober - 18. April Fähre segelt am Samstag und Sonntag aus.

Samstag und Sonntag: 10:00 bis 17.00 Uhr

Oktober 15 bis Marsch 15

Samstag und Sonntag: geschlossen

Fahrpläne

24 Stunden am Tag,

7 Tage die Woche,

365 Tage im Jahr.

Brauerei
Ein besonderes Highlight ist unsere hauseigene Brauerei, in der regelmäßig köstliche Spezialbiere gebraut und frisch vom Fass angeboten werden. Biersommelier Niels Hoogenboom und seine Kollegen beraten Sie gerne zu den besten Bier- und Speisekombinationen. Blättern Sie auch gerne durch das Biermagazin mit dem gesamten Sortiment, spannenden Geschichten und witzigen Fakten.

Geselligkeit pur!
Eine tolle Atmosphäre, gutes Essen und jede Menge Bier – dafür kommen Sie ins Grand Café 't Veen! Oder nehmen Sie an unserem monatlichen Pub-Quiz und den Spezialbier-Verkostungen teil.

Eine einzigartige freistehende Lodge in wunderschöner Lage um die Ecke vom Braassemermeer. Die Lodge ist eine 85 Jahre alte umgebaute Garage. Diese schöne Residenz hat einen eigenen Eingang mit Wohnzimmer, Küche mit Kaffee- und Teekocher, Kühlschrank und Mikrowelle. Bei schönem Wetter können Sie die Terrassentüren öffnen und auf der gemütlichen Terrasse essen. In der Halle ist eine Toilette mit Treppe nach oben.

Im Obergeschoss befindet sich das Schlafzimmer mit einem schönen Boxspringbett, Waschbeckenmöbeln und einem angrenzenden schönen Badezimmer mit Dusche inklusive Handtüchern und Pflegeprodukten. Einzigartig ist unsere Lage mit Blick auf die Wiese. Neben der luxuriösen und großzügigen Lodge können Sie im alten Kuhstall mit finnischer Sauna und Luxus-Spa mit Außendusche entspannen. Das Wellness-Extra können Sie für sich mieten.

Von der Lodge aus gibt es viele schöne Wander- und Radwege und Sie können zahlreiche Wassersportarten auf dem See ausüben oder auf einer Terrasse am Wasser sitzen. Sie können Ihr Boot im Hafen auf 600 Metern festmachen.
 

KONTAKT KOSTENLOS AUFENTHALTEN

Die Inhaber Tanja und Roelof haben dieses Chalet 2017 hinter ihrem Haus am Wasser De Woudwetering bauen lassen. Das Ziel war auch Feriengäste ab Frühjahr 2018 von Woubrugge genießen lassen zu können. Woubrugge ist ein pittoreskes  Dorf in einer holländischen Landschaft mit Poldern und viel Wasser, in der Nähe von Leiden, Amsterdam (Flughafen Schiphol) und von anderen alten Städten wie Delft und Gouda.

Wir, Hans Straathof und Diane Schrama, heißen Sie herzlich willkommen in unserem B&B Als het golft. An dem Ort, an dem sich heute unser B&B befindet, gründete Hans' Vater einst eine Blumen- und Schnittgärtnerei. Vor mehr als fünfzehn Jahren sind wir mit dieser Firma an einen anderen Standort umgezogen. Wir haben auf der ehemaligen Gärtnerei ein neues Zuhause gebaut und auch für die alte Scheune hatten wir eine andere Bestimmung im Sinn. Ende 2015 war es dann soweit. Die Werkstatt wurde abgerissen und durch unser B&B Als het golft ersetzt, das mit den neuesten, nachhaltigen Techniken und Materialien wie Erdwärme und LED-Beleuchtung gebaut wurde. Wir sind mit dem Endergebnis sehr zufrieden und freuen uns, Sie hier begrüßen zu dürfen. 

Willkommen, 

Hans und Diane 

Unterkunft

​Unsere fünf Doppelzimmer und ein Einzelzimmer im ersten Stock sind komplett ausgestattet. Sie schlafen wunderbar in einem luxuriösen Boxspringbett von Auping, in dem nur natürliche Materialien wie Bio-Baumwolle verarbeitet wurden. Sie haben auch ein eigenes Badezimmer mit Badewanne oder Dusche, WC, Waschbecken, einen Flachbild-TV und kostenloses WLAN. Jedes Zimmer hat sein eigenes Blumenbild: eine kreative Anspielung auf die früher hier ansässige Blumengärtnerei. Als Gast können Sie auch den schön dekorierten Gemeinschaftsraum im Erdgeschoss mit Kaffee- und Teezubereitungsmöglichkeiten nutzen. Ein geschlossener Fahrradschuppen ist vorhanden und gratis Parkplätze. 

Für weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte. 

Diane Schrama +31(0)6 – 22 42 49 53 

info@alshetgolft.nl

Im Frühling erleben wir unsere Hochsaison wegen der benachbarten Keukenhof und der prächtigen ‘Bollenstreek’ (=Landstrich in dem Blumenzwiebeln gezüchtet werden). Sie können die farbenreichen Felder mit blühenden Blumenzwiebeln auf dem Fahrrad bewundern, sehr empfehlenswert!

Genießen Sie das Landleben, sportlich auf dem Fahrrad; entlang der “Kagerplassen”, Noordwijk aan Zee, der Felder mit blühenden Blumenzwiebeln oder bevorzugen Sie einen kulturellen Ausflug? Wir werden Sie recht herzlich begrüßen!

Mariahoeve ist ein jahrhundertealter Bauernhof inmitten der grünen Weiden und Naturseenlandschaft Südhollands. Zu diesem Gebiet gehört auch der ländliche See Wijde Aa bei Ofwegen, einem Weiler zwischen den Dörfern Hoogmade und Woubrugge. Freuen Sie sich auf einen wunderschönen Aufenthalt in einem unserer Ferienhäuschen mitten im Grünen. Jeden Tag werden die Kühe gemolken und versorgt – und Sie können dabei sein! Radtouren, Wanderungen, Angeln, Bootsausflüge oder einfach zwischen den Kühen herumschlendern: Hier kann jeder herrliche Urlaubstage verbringen. Auch für Kinder gibt es allerlei zu tun. Wir alle wissen, wie hektisch das Leben sein kann. Bei uns finden Sie endlich die Ruhe, die Sie suchen. Wir heißen Sie auf dem Mariahoeve herzlich willkommen.

Kommen Sie und genießen Sie, was das „Grüne Herz“ der Niederlande – unweit von Leiden und Amsterdam – zu bieten hat.

Übernachten

Bei Mariahoeve-logies bieten wir Ihnen vier Bauernhäuser, die luxuriös ausgestattet sind.

Das Zomerhuisje (Sommerhäuschen), Polderhuisje (Polderhäuschen) Veenhuisje (Moorhäuschen) oder Das Boerenhuis ( Bauernhäus)

Ideal für ein kurzes „Time-out“ genauso wie für einen längeren Urlaub… Unsere huisjes sind mit allem Komfort ausgestattet und liegen mitten in der Natur.

Das Zomerhuisje steht am stillen, kleinen See Wijde Aa. Am Anlegesteg liegt ein Ruderboot bereit. Das Polderhuisje, Das Veenhuisje und Das Boerenhuis liegen auf der Weide. Wer hier aus dem Fenster auf die ländliche Idylle blickt – über den Polder Oudendijk mit seinen friedlich grasenden Kühen – der spürt: Das ist das unverfälschte, echte Holland.

Wir würden uns freuen, Sie auf unserem Mariahoeve begrüßen zu dürfen!

Der Campingplatz Hof van Eeden befindet sich seit über 55 Jahren im Herzen der Bollenstraße an den Kagerplassen. Die Lage des Campingplatzes ist der ideale Ausgangspunkt für Radtouren zwischen den Glühbirnen, entlang der Mühlen und dem Wasser. Da wir direkt am Kagerplassen liegen, sind Sie in kürzester Zeit ein wunderbarer Tag auf dem Wasser. Der Campingplatz bietet Platz für 50 permanente Stellplätze und die Möglichkeit, die Nacht mit einem Wohnwagen, Wohnmobil oder Zelt zu verbringen. Seit  2021 haben wir zwei 6-Personen-Glamping-Safari-Zelte und zwei 2-Personen-Camping-Pods haben. Alles was Sie tun müssen, ist Ihre Tasche auszupacken und der Urlaub kann beginnen!